2020.12.30
在EA“mine smart ferry”項目中，ATESS提供的解決方案助力曼谷跨湄南河的第一條電動客運渡輪航線啟動。 在岸上的電動渡輪充電站部署了14臺ATESS 300kW DC快充樁EVD-300D。 每個渡輪都有26個充電接口，可同時與13個充電器連接，并在20分鐘內充滿電。 該項目已經建造了27條渡輪，并于2020年12月23日正式啟動, 泰國總統出席了開幕式。 這些電動渡輪還配備了ATESS HPS10000和PCS儲能逆變器，為船上的設施供電。 該項目預計每年將節省473萬公升柴油，減少相當于12,771噸的二氧化碳排放量。
ATESS獲得專利的多槍充電解決方案在電動渡輪的超級充電中發揮了關鍵作用，為長續航重型車輛充電方案的開發帶來了更多可能性。
為何ATESS要開發如此大的直流充電樁？ 隨著電動汽車和貨車的興起，配備3-150kw EV充電器的充電站的建設步伐不斷。 然而，在綠色運輸行業中剛剛嶄露頭角的諸如電動卡車和渡輪之類的大型交通工具，由于其高充電功率，目前充電設施很匱乏。 受槍線電流和充電插座數量的限制，電動汽車基本上只有一個AC和一個DC充電插座，如果大功率電動卡車和船只使用單個充電端口，很難想象充滿一次電需要多長時間。
為了填補重型充電市場的空白，ATESS推出了300kw大功率多槍充電樁，可用于公共汽車以及輪渡和卡車等其他大型運輸工具。
多槍充電是ATESS自主研發取得充電技術的一項突破，并獲得了“多槍充電控制系統，充電裝置控制系統和設備”專利。 此外，“mine smart ferry”還搭載著另一項ATESS技術--用于輪渡的電池BMS，擁有軟著“電動輪渡電池管理軟件”。配備了所有這些ATESS尖端技術，“mine smart ferry”電動渡輪將航行得更遠，更安全，更環保。
相關新聞鏈接：
https://thestandard.co/ea-launches-electric-powered-passenger-ships/
https://plugboats.com/bangkok-becoming-electric-ferry-capital-of-the-world/
